ΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΑΣΤΕΡΙ ΑΠΟ ΤΗ SIEMENS
Η ιδέα υλοποιήθηκε σε συνεργασία με τον καλλιτέχνη πολυμέσων Michael Pendry, από το Μόναχο, μετά από εντατικές προετοιμασίες που διήρκεσαν πάνω από δώδεκα μήνες. Τώρα έρχεται η στιγμή όπου περίπου 9.000 LED θα φωτίσουν θεαματικά την ανεμογεννήτρια, ξεκινώντας από 29 Νοεμβρίου και έως 31 Δεκεμβρίου 2009...
Το φθινόπωρο του 2008, εκπρόσωποι της Siemens και ο καλλιτέχνης πολυμέσων Michael Pendry, εξέτασαν για πρώτη φορά τη δυνατότητα δημιουργίας ενός φωτεινού συμβόλου για τις οικολογικές τεχνολογίες και την αειφορία πριν από την Παγκόσμια Σύνοδο Κορυφής για το Κλίμα στην Κοπεγχάγη. Και τι άλλο μπορούσε να συμβολίσει την αειφόρο χρήση της ενέργειας καλύτερα από μια ανεμογεννήτρια; Χάρη στην περίοπτη θέση της δίπλα στον αυτοκινητόδρομο Α9, τη βασική οδική αρτηρία που χρησιμοποιούν πάνω από 150.000 οδηγοί κάθε μέρα, η τεράστια ανεμογεννήτρια στην είσοδο του Μονάχου, θεωρήθηκε εξαρχής ως η ιδανική τοποθεσία. Ο διαχειριστής της ανεμογεννήτριας, συμφώνησε να υποστηρίξει το έργο.
Κατά τους μήνες που ακολούθησαν, η ιδέα σιγά-σιγά έγινε πραγματικότητα. Αρχικά δόθηκε έμφαση στην τεχνική σκοπιμότητα του έργου. Την άνοιξη του 2009, συστάθηκε μια ομάδα ειδικών σε τομείς όπως η αιολική ενέργεια, η αεροδυναμική, ο φωτισμός και τα υλικά συγκόλλησης, για να σκιαγραφηθούν όλα τα θέματα σχετικά με την υλοποίηση του έργου. Έπρεπε να βρεθούν απαντήσεις για όλα τα βασικά θέματα: Πώς θα πρέπει να είναι η διάταξη των LED, ώστε να έχει το μικρότερο δυνατό αντίκτυπο στην αεροδυναμική της ανεμογεννήτριας; Ποιος τύπος LED θα χρησιμοποιηθεί; Ποια υλικά συγκόλλησης είναι τα πιο αποτελεσματικά για τη στερέωση των LED σε όλες τις καιρικές συνθήκες;
Προς το τέλος του καλοκαιριού, οι ειδικοί στην αιολική ενέργεια ολοκλήρωσαν τις αναλύσεις ηλεκτρονικής προσομοίωσης αναφορικά με τις επιπτώσεις της εγκατάστασης στην αεροδυναμική του ρότορα. Σε αυτό το σημείο, άρχισαν οι δοκιμές σε πραγματικές συνθήκες: Σε δοκιμές αεροσήραγγας στο Τεχνικό Πανεπιστήμιο του Βερολίνου αναλύθηκαν πάνω από 15 διαφορετικές διατάξεις φωτισμού, μοντέλα LED και καλωδιώσεις, μέχρι να βρεθούν οι βέλτιστες συνθήκες. Οι δοκιμές έδειξαν ότι η εγκατάσταση των LED είχε ελάχιστο αντίκτυπο στην απόδοση της ανεμογεννήτριας.
Ωστόσο, ακόμη και όταν ολοκληρώθηκαν οι δοκιμές στην αεροσήραγγα, δεν είχαν ξεπεραστεί όλα τα εμπόδια. Έπρεπε να εξασφαλιστεί άδεια από όλες τις αρμόδιες αρχές. Οι ειδικοί της Siemens για την οδική ασφάλεια είχαν επαφές με τους υπεύθυνους του αυτοκινητοδρόμου και τους ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας, διότι η καλλιτεχνική εγκατάσταση δεν θα έπρεπε να αποτελεί κίνδυνο για τους οδηγούς ή τους επιβάτες των αερογραμμών.
Μια μελέτη ειδικών στο φωτισμό επιβεβαίωσε ότι οι πολίτες που ζουν κοντά στην ανεμογεννήτρια δεν θα ενοχλούνται από τα φώτα της εγκατάστασης. Επίσης, επιβεβαιώθηκε ότι δεν θα υπάρχει καμία αύξηση στο επίπεδο θορύβου της ανεμογεννήτριας.
Πρόσθετος θόρυβος υπήρχε μόνο κατά την τοποθέτηση, η οποία έπρεπε να ολοκληρωθεί σε χρόνο ρεκόρ, μόλις δύο εβδομάδες. Πάνω από 30 τεχνικοί εργάστηκαν για την ενσωμάτωση 1.000 LED-dots, αποτελούμενων από 9.000 LED, σε ιδιαίτερα αεροδυναμικούς μετασχηματιστές, ώστε η εγκατάσταση να έχει ελάχιστο αντίκτυπο στην απόδοση της ανεμογεννήτριας. Ταυτόχρονα, τα πτερύγια του ρότορα καθαρίστηκαν ώστε οι μετασχηματιστές να είναι σταθεροί, ακόμη και σε δύσκολες καιρικές συνθήκες όπως η βροχή, το χιόνι, η αυξημένη υγρασία και οι θερμοκρασίες πάνω και κάτω από το μηδέν. Οι τεχνικοί εγκατέστησαν πάνω από 400 μέτρα καλωδίου μέσα από τον κεντρικό κόμβο της ανεμογεννήτριας, ώστε να ενεργοποιούνται τα LED και να δημιουργούνται διάφορα μοτίβα φωτισμού.
Τέλος, με την εγκατάσταση του λογισμικού φωτισμού εξασφαλίζεται ότι θα φωτίζεται όλη η περιοχή, δημιουργώντας ένα σήμα και σύμβολο για ένα οικολογικό μέλλον, το «λαμπρό αστέρι» της Siemens. Πηγή: http://www.techpress.gr
