ΠΑΡΕΜΒΑΣΗ ΤΟΥ ΤΕΩΣ ΔΙΟΙΚΗΤΗ ΤΗΣ ΥΠΑ ΓΙΑ ΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΤΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥΠΟΛΗΣ

«Νόμιμα και αποτελεσματικά» δηλώνει πως κινήθηκε ο τέως διοικητής της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας Ντ. Κωνσταντινίδης αναφορικά με τις διαδικασίες με τις οποιές η Aegean μπήκε στη γραμμή της Κωνσταντινούπολης...

Με ανακοίνωσή του ο Ντ. Κωνσταντινίδης κάνει λόγο για απόπειρα παρουσίασης "εθνικών επιτυχίων ως σκανδάλων". Επισημαίνει πως η διακρατική συμφωνία μεταξύ Ελλάδας και Τουρκίας του 1948 δίνει το δικαίωμα εκτέλεσης δρομολογίων με μία ή περισσότερες αεροπορικές εταιρείες."Απλώς, επειδή επί σειρά ετών υπήρχε μόνον η Ολυμπιακή, εκμεταλλευόταν εκείνη όλες τις πτήσεις" διευκρινίζει.

Προσθέτει πως από το 2004 είχε δοθεί και στην Aegean το δικαίωμα να εκτελεί πτήσεις στη γραμμή Αθήνα-Κωνσταντινούπολη (με απόφαση του τότε υπουργού Μεταφορών Μιχ. Λιάπη). Προκειμένου, ωστόσο, να μη χάσει η Ολυμπιακή τις πτήσεις, η ελληνική πλευρά ζήτησε από την Τουρκία την αύξηση του αριθμού των συχνοτήτων, προκειμένου να μπουν νέοι αερομεταφορείς χωρίς οι παλαιοί (η Ολυμπιακή και οι Τουρκικές Αερογραμμές, δηλαδή) να μη χάσουν τα δικαιώματά τους.

Αναφερόμενος στο θέμα του μνημονίου που υπεγράφη από τις αντιπροσωπείες της Ελλάδας και της Τουρκίας, ο τέως διοικητής της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας σημειώνει πως αυτά "τίθενται σε ισχύ από την υπογραφή τους και εν συνεχεία μπορεί να ακολουθείται η χρονοβόρος διαδικασία κύρωσής τους από τη Βουλή". Ο Ντ. Κωνσταντινίδης αφήνει αιχμές κατά του Ανδ. Βγενόπουλου, λέγοντας πως "προξενούν κατάπληξη αλλά και προβληματισμό τα πρόσφατα δημοσιεύματα και οι δηλώσεις (ή μη) διαφόρων, πού, είτε φέρονται, να αγνοούν, όσα μη ώφειλαν, είτε δυσαρεστούμενοι, ενδεχομένως, από την επιτυχή προώθηση των ελληνικών συμφερόντων, αντί να συγχαίρουν τις ελληνικές αρχές, δημιουργούν την εντύπωση δήθεν σκανδάλου".

Αφήνει επίσης αιχμές και για την απόφαση της ΥΠΑ και του υπουργείο Μεταφορών να ματαιώσουν τους διαγωνισμούς για τις 24 άγονες γραμμές και την επίγεια εξυπηρέτηση στα περιφερειακά αεροδρόμια. Ο Ντ. Κωσνταντινίδης εκτιμά πως για την ακύρωση "θα είχε κανείς πράγματι πολλά να πει... Θα εχουν ασφαλώς ενδιαφέρον οι όποιες τυχόν τροποποιήσεις των μέχρι τώρα όρων". Πηγή: http://www.enet.gr