ΒΑΖΕΙ ΦΩΤΙΑ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΚΑΥΣΙΜΩΝ Η ΑΠΟΧΩΡΗΣΗ ΤΗΣ SHELL

Για τα καλά έχει ανάψει η μάχη στην αγορά καυσίμων, με αφορμή τη διεκδίκηση από τον όμιλο των Ελληνικών Πετρελαίων και τη Μotor Οil των πρατηρίων και των αποθηκευτικών εγκαταστάσεων της Shell. Ανεξάρτητα από το ποια εταιρεία θα επικρατήσει- η απόφαση της Shell να φύγει από την Ελλάδα φαίνεται να είναι οριστική- ανατρέπεται πλήρως ο χάρτης των μεριδίων στην αγορά...

Αν η Shell περάσει στα χέρια των ΕΛΠΕ (ΕΚΟ), θα διαμορφωθεί ένα σχήμα που θα ελέγχει περίπου το ένα τρίτο της ελληνικής αγοράς με περίπου 2.000 πρατήρια, από τα σχεδόν 8.500 που υπάρχουν πανελλαδικά σήμερα.

Σε περίπτωση που «νικητής» αναδειχθεί η Μotor Οil, θα ελέγχει περίπου 1.300 πρατήρια και θα αναδειχθεί εκείνη σε πρώτη δύναμη στην ελληνική αγορά, μπροστά από την ΕΚΟ αλλά και τη ΒΡ.

Ειδικά μάλιστα όσον αφορά τη ΒΡ, οι πληροφορίες φέρουν και τη δική της διοίκηση προβληματισμένη με την παραμονή της στην Ελλάδα και να εξετάζει επίσης την αποχώρησή της από τη χώρα μας.

Ως αιτίες προβάλλονται το γεγονός ότι χάνει αντί να κερδίζει μερίδια, ότι η ελληνική αγορά έχει μικρό βάθος και ότι οι επισφάλειες στον χώρο των υγρών καυσίμων έχουν αυξηθεί από την έναρξη της κρίσης. Τα παραπάνω, σε συνδυασμό με τον κρατικό παρεμβατισμό αλλά και το πρόστιμο που της επιβλήθηκε (όπως και στη Shell) από την Επιτροπή Ανταγωνισμού, εμφανίζουν έντονα ενοχλημένη τη διοίκησή της.

Ένα είναι βέβαιο: ότι οι επόμενοι μήνες θα φέρουν ριζικές αλλαγές στο επιχειρηματικό σκηνικό και ανατροπές στα μερίδια. Σύμφωνα με τα στοιχεία τριμήνου, το μερίδιο της Shell στις βενζίνες έπεσε στο 16,3% από 16,8% στο ίδιο διάστημα πέρυσι. Της ΕΚΟ υποχώρησε οριακά από 15,6% στο 15,2%, ενώ τη μεγαλύτερη μείωση υπέστη το μερίδιο της ΒΡ που από 16,9% έπεσε στο 14,3%. Δηλαδή έχασε 2,6 ολόκληρες μονάδες. Της Αvin έπεσε στο 6,4% από 7,1%, όλων όμως σχεδόν των υπόλοιπων μεσαίων και μικρότερων εταιρειών τα μερίδια αυξήθηκαν. Της Αegean αυξήθηκε στο 10,2% από 9,4%, της Jet Οil στο 6,4% από 5,7%, της ΕΤΕΚΑ σε 6,1% από 4,8%, της Revoil σε 6,1% από 5,2%, κ.λπ.

Βέβαια, τυχόν αποχώρηση δύο εταιρειών διεθνούς εμβέλειας, όπως είναι η Shell και η ΒΡ, θα είναι ένα σημαντικό πλήγμα για τη φήμη της Ελλάδας στις διεθνείς αγορές, καθώς οι επενδυτές θα υποτιμήσουν τη δυνατότητα της χώρας να διατηρεί μεγάλες ξένες επενδύσεις. Γι΄ αυτό και οι παραπάνω εξελίξεις δημιουργούν έντονο προβληματισμό στην αγορά. Προβληματισμό για την απόφαση πολυθενικών εταιρειών να φύγουν, χωρίς την ίδια ώρα να υπάρχει ενδιαφέρον από άλλες ξένες εταιρείες να έρθουν.

Βάσει στοιχείων της 31ης Δεκεμβρίου 2008, τα πρατήρια που φέρουν το σήμα ΕΚΟ είναι 1.276, της ΒΡ 1.255, της Shell 748 και ακολουθούν Αvin (όμιλος Μotor Οil) και Jetoil (όμιλος Μαμιδάκη) με 560 η κάθε μία, η Εlinoil με 532, η Αegean με 519, η Revoil με 419, κ.λπ. Πηγή: http://www.tanea.gr